汽车行业背景

汽车行业特点:

       专用车行业的特点是多品种、小批量,目前国内的专用车种类很多,大致有数千种,企业的生存根本是要根据不同客户的需求,来研发设计出满足客户需求的产品,企业能长久发展就必须要开发高附加值、高技术含量的专用车产品。

       清软英泰PLM根据专用车的行业特点,在产品系列化、平台化的基础上,必须将传统的计划生产模式转向订单驱动型的生产模式,订单驱动型的生产模式需要有灵活的产品配置管理功能,我们结合汽车行业特点和企业个性化需求,在进行常规PLM系统实施部署的基础上,利用清软英泰PLM标准功能模块和强大的二次开发功能,制订了贴近客户的实施方案,主要包括:
       1) 模块化产品配置管理;

       2) 产品物料编码和基础数据管理;

       3) 业务流程管理;

       恒天汽车工业园坐落在号称“中国专用车之都”的湖北省随州市,是由中国恒天集团于2010年开始兴建的一个专用车设计生产基地。 在恒天汽车的清软英泰PLM实施中,除了一般性实施工作外,模块化产品配置管理是整个系统实施的重点。

1. 模块化产品配置管理

       多品种、小批量,甚至单台份的市场需求和企业相对匮乏的设计生产能力,是很难解决的矛盾,企业不可能针对每一个客户进行全新的产品设计,所以企业对配置管理的需求就产生了,这一需求也对PLM系统提出了更高的要求,要求PLM系统必须具备高效、灵活的产品配置管理功能,才能真正满足企业需要。

       (1)模块化配置

       恒天汽车在产品配置管理方面做的很好,他们放弃了传统的多层西配置方式,实现了以子组为核心的模块化产品配置管理,这种配置方式和传统多层次的配置方式相比较,不仅结构清晰、配置灵活、效率更高,而且易于终端人员使用。在PLM系统实施过程中,恒天企业希望我们做到保持全产品BOM和订单配置BOM的统一性,要能够实现在同一个全产品BOM的基础上,动态生成不同的订单配置BOM;其次要能够实现子组配置变量与产品BOM的紧密集成,要求能够直观的通过BOM或明细看到每一个子组在当前产品中的适用配置等信息,并对每个产品的配置情况进行自动计算,自动更新相关产品信息表;最后要实现订单配置BOM的快速构建和发布。为达到这些目标,企业方提出了许多个性化的配置需求,比如:提出选装件、加装件概念,配置代号自动生成、产品配置信息自动匹配等等。

       针对上述要求,清软英泰项目实施组仔细调研业务,与企业多方沟通,在充分了解企业需求的基础上,利用TIPLM既有的配置管理功能和开放的二次开发接口,为客户设计了贴身的实施方案,并且针对特殊需求订制了配置计算模块,建立全产品BOM与订单配置BOM的统一视图模型,实现了选加装子组配置变量与BOM的紧密集成,完成了配置代号与产品订单配置BOM的自动计算、配置变量和配置状态自动匹配等业务需求。



       

图1 产品配置自动运算



       

一般情况下,为客户现场定制开发的功能很可能会破坏系统的整体性和完整性,对以后系统的功能升级、新功能需求等方面造成影响。TiPLM在系统架构上就考虑到了企业种种个性化需求,提供了丰富的二次开发接口进行客户化订制,即能够满足企业实际需求,同时又保证系统的完整性和兼容性,确保系统在以后的升级中不受影响,将企业后继信息化实施的成本降至最低。

       (2)菜单式产品订单管理

       通过前述第1步工作,完成产品模块化设计工作,但如何快速构建订单配置BOM,有效的将配置利用起来,真正起到指导营销、采购、生产等相关业务工作的作用,这就要求PLM系统在配置管理方面不仅要有强大的功能,同时它的使用必须要简单、便利,要确保使用人员不需要掌握深奥的专业知识,只需要经过简单培训即能够熟练运用。

       TiPLM在这方面做的非常人性化,构建订单配置BOM就像在餐厅点菜一样,在系统配置界面中进行勾选,系统会根据勾选情况自动生成配置名称,客户化订单完成后,通过流程会同营销、生产等部门审查后,订单即可由系统自动发布生效。生产部门即可根据订单自动生成订单BOM,直接下达生产单位组织生产,生产单位仅需要通过自动计算出的配置名称就可以知道该订单的配置情况。

图2 菜单式选配

       

2. 产品物料编码和基础数据管理

       (1)物料编码体系
         物料编码体系是任何企业信息化系统非常重要的一环,编码系统即要能够方便设计等相关人员使用,同时要保证物料编码合理性、唯一性,为后续系统如ERP提供有效的数据。项目实施组结合恒天汽车既有的编码规则,创造性的设计了以表单驱动的方式构建独特的编码申请和管理系统,用户通过简单点选即可自动生成编码并自动创建所需要的物料对象。



图3 编码申请单

       

这种编码方式在现阶段在企业设计规模较小的情况下,可以直接由设计师自行申请编码,随着企业设计规模的扩大,以表单驱动的编码方式通过权限管理可以快速升级到以业务流程为主的编码集中管控管理方式。

       (2)基础物料和三维数据管理

       项目实施组根据恒天汽车产品物料特点,在常规的物料模型设计上,特别设计了专用的物料属性,如计划成本、首选供应商等信息,使物料所包含的信息更加完整丰富。采用虚拟分类技术,将整车、子组、总成、零件等不同物料在客户端以不同的形式展现,最大程度的提高了设计师的工作效率。

       三维设计手段以无可比拟的优势,正逐步的取代传统的二维设计模式,如何有效的管理三维模型数据,对所有的PLM系统都是一个挑战。对于整车企业来说,产品的三维模型数据量非常大,一个整车的模型数据量通常达到了几个GB,即就是进行本机装配,效率也大打折扣,更勿论需要在PLM系统中进行管理和在线浏览了,轻量化技术就是解决此类问题的最佳途径,但轻量化技术在不同的条件下有一定的限制,在该项目实施过程中,就遇到了单体文件过大导致无法实现整车轻量化的问题,经过现场实施顾问和开发工程师细致研究,最终解决了单体大文件轻量化的技术难题,实现了对三维模型数据的有效管理。



3. 业务流程管理



       

有效的数据管理必须要依托流程来实现,规范、严格的流程管控体系才能保证产品数据的正确性。利用TiPLM系统强大灵活的流程模块,针对恒天汽车具体业务特点,分别对试制、批量阶段分别设计了不同的审查流程,对不同的业务表单,如更改通知书、状态升级通知书等,设计了相应的业务流程,加上TiPLM严格的版本控制,即保证数据的有效性,同时又兼顾了设计工作的灵活性。


图4 图纸审签流程




以零部件作为节点,实现多种文档类型,如办公文档(Microsoft office格式)、产品设计文件、产品图纸、工艺文件(Word\Xls)、计算书、分析报告、评审报告、产品及零部件三维模型数据文件和二维图纸的关联管理;另外还支持对图像及扫描文件(*.DOC、*.BMP、*.TIF、*.JPG、*.XLS、*.TXT)等文件的管理,另外特殊软件格式外挂第三方浏览器管理。

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